Nálety na Plzeň během 2. sv. války
noc na 26. dubna 1942 – cílem byla Škodovka, ale bomby dopadly mezi řeku Úslavu a železniční stanici Plzeň-Koterov.
noc na 5. května 1942 – místo na Škodovku spadly bomby mezi Ledce a Krkavec.
noc na 17. dubna 1943 – místo Škodovky byly zasaženy nedaleké Dobřany. 
Britové si spletli plzeňskou Škodovku s psychiatrickou léčebnou (v ní zahynulo asi 100 pacientů). Bomby zabily také asi 50 obyvatel a šedesát Němců v kasárnách a ze 746 domů jich zůstalo jen necelých 200.
14. května 1943 – té noci prvně bomby zásahy továrnu Škoda.
22. února 1943 – místo Škodovky byla zasažena střelnice v Bolevci.
16. října 1944 – cílem byla opět Škodovka, bohužel řada obětí byla i z míst mimo její areál.
16. a 20. prosince 1944 – Krátce po poledni dne 20. prosince 1944 zaútočily letadla 15. americké armády (450 bombardérů + 300 stíhaček pro jejich ochranu) na plzeňskou Škodovku. Bomby zasáhly nejen hlavní cíl, ale i řadu objektů v městské zástavbě i v centru města. O život přišlo tehdy více než 100 osob. Zásah dostalo i tehdejší sídlo gestapa na nábřeží Radbuzy proti Městským lázním. Jediná bomba nedaleko odtud proletěla nešťastně světlíkem hotelu Continental a vybuchla až v krytu, kde se ukrývali před bombardováním zaměstnanci hotelu i příchozí lidé z ulice. Zahynulo 70 osob.
První prosincový nálet zažila Plzeň ale již 16. prosince 1944. "Akce" provedená z jižní Itálie se zúčastnilo na 600 bombardovacích letadel. Nálet byl ale fiaskem. Škodováckou zbrojovku tehdy bomby nepoškodily. Zasáhly hlavně město, prostor mezi Bezovkou a městskou částí Bory, dále domy kolem Doudlevecké třídy (tam byly kryty - jsou tam dodnes) a také tamní plynárnu. Sedm domů bylo zničeno, 22 poškozeno těžce a dalších 520 lehce. Zahynulo tehdy 20 lidí.
14. února 1945 – nálet byl zacílen na seřaďovací nádraží ležící mezi pivovarem Gambrinus a Doubravkou. Měl jím být znemožněn přesun munice a zbraní německým vojákům po železnici. Nejvíce obětí bylo na Letné u Úslavy poblíž železničního mostu. Ten však zasažen nebyl. Asi stovka obětí byla poblíž jatek a zejména na tzv. Cikánce (kolonie kočujících Cikánů), kam dopadla na podzemní kryt letecká puma.
noc na 17. dubna 1945 – nad Plzeň přilétlo před čtvrtou hodinou ranní 222 britských bombardérů Landcaster a 11 strojů Mosqito. Cílem bylo znovu seřaďovací i osobní nádraží, aby bylo zabráněno přesunům zbraní a munice do Prahy a jejího okolí, kde bylo přes milion německých vojáků. Desítky bomb dopadly na Lobzy a zejména na Letnou /mířily na železniční most přes řeku Úslavu, ale "zasypaly" nedalekou Sousedskou ulici, která vedla rovnoběžně s tokem řeky. V ní bydlela tehdy i moje babička a byla těžce zraněna střepinou. Jen v této ulici zahynulo 118 obyvatel/. Zničena také byla zbývající část Jateční kolonie, Plzeňské pivovary... Na Doubravku bylo svrženo 895 tun bomb. Obětí bylo kolem 850, zničeno bylo 120 domů, těžce poškozených bylo 154, zničeno bylo asi 60 kilometrů kolejí, 2 000 vagónů a 85 lokomotiv atd. Byl to nejhorší nálet co do počtu obětí.
18. dubna 1945 – odpoledne byly místo nádraží v Koterově a Škodovky v Doudlevcích zasaženy Američany (40 letounů B-17) pro silnou palbu německých protiletadlových děl - ještě před cílem náletu - nedaleké Slovany a Petrohrad. Zahynulo asi 100 lidí, desítky jich bylo zraněno. Zničeno bylo 49 domů.
25. dubna 1945 bylo uskutečněno největší bombardování Škodovky - na závod bylo svrženo 970 tříštivých a 16 000 zápalných pum. Poprvé v historii bylo obyvatelstvo předem varováno z vysílání BBC. To mnoha lidem zachránilo život, měli čas se schovat do krytů, než pak letadla továrnu těžce poničila.
Kromě Škodovky byly zasaženy také Skvrňany a dělnická kolonie Karlov.
